|
Новая категория систем газового впрыска 4-го поколения
 
«Alpha-S» «Alpha-M»
Компания «МОТОР ГАЗ центр» предлагает газовые инжекторные системы - альтернативный вариант, способный сохранить и приумножить достоинства автомобилей, переведенных на автогаз. Это современные системы распределенного впрыска газа - «Альфа». Они показывают отличные результаты для инжекторных автомобилей, так как принцип работы новых газовых систем - подача в коллектор дозированных порций газа, синхронизированная с системой зажигания. Газовый впрыск происходит по сигналу устройства управления. Если же двигатель выключен, блокировка газового клапана исключает утечку газа. Что обеспечивает дополнительные гарантии вашей безопасности.
Новые системы впрыска газа используются в любых инжекторных автомобилях, и отвечают экологическим требованиям Евро 3. Сейчас на рынке появились газовые системы с распределенным впрыском газа, которые называют системами четвертого поколения. Они повторяют принцип работы бензиновых систем, так как отдельные электромагнитные форсунки осуществляют впрыск газа в каждый цилиндр. Причем фазу и дозировку газового впрыска определяет штатный бензиновый контроллер.
Газовая система «Альфа», принадлежит к четвертому поколению. Она принципиально отличается от всех имеющихся на рынке систем впрыска газа. Главные преимущества газовой системы «Альфа» - это надежность и простота эксплуатации. Настройка этой системы впрыска газа происходит автоматически, работает «Альфа» четко и без сбоев. Более того, эта система позволяет экономить на топливе, что в наше время является неоспоримым аргументом в пользу автогаза.
СКОРОСТЬ
1. Существенная экономия времени монтажа и настройки за счёт применения оригинальной методики каскадной калибровки системы без составления и накатывания топливной карты. Точная топливная карта составляется и записывается в автоматическом режиме во время настройки, без вашего участия. Постоянная корректировка в реальном времени во время эксплуатации позволяет полностью избежать эффекта «съезжания карты».
2. Крепёж и все необходимые для монтажа фитинги входят в состав комплекта.
3. Наличие десяти различных жгутов отключения бензоинжекторов позволяет осуществить разрыв бензиновой цепи без вмешательства в штатную электропроводку с существенной экономией времени.
4. Система не требует подключения к датчику оборотов двигателя.
5. Встроенная система рекомендаций по изменению параметров газовых форсунок и редуктора для достижения идеальной комбинации между ними.
УДОБСТВО
6. Режим «Установка в кредит» позволяет напомнить клиенту вашей компании о наступлении сроков очередных выплат и запретить эксплуатацию Системы при их несоблюдении.
7. Интерактивная и интуитивно понятная система настройки, всплывающие подсказки.
8. Встроенная система самодиагностики и напоминания о сроках сервисного обслуживания. Автомониторинг работы Системы с сохранением в памяти БУ любых отклонений от нормы с целью их быстрого выявления и устранения при очередном визите на СТО.
БЕЗОПАСНОСТЬ
9. Наличие системы безопасности (мониторинг давления в рабочей магистрали: обнаружение трещин в шлангах, прорывов мембран редуктора, и т.п.).
10. Возможность аварийного режима работы (например, с вышедшим из строя датчиком).
ВАРИАТИВНОСТЬ
11. Наличие 2-х каналов топливной коррекции (в случае установки Системы на оппозитный или V-образный двигатель).
12. Возможность работы с турбированными двигателями, а также с двигателями, оборудованными системой VALVETRONIC.
13. Опция «Щадящий режим» позволяет увеличить срок службы газовой рейки.
14. 100%-ая адаптация Системы к автомобилям с экологическими нормами до ЕВРО- 5 включительно.
15. Система адаптирована для работы на СУГ и на метане.
Российский Сертификат Соответствия для использования на автомобилях категорий M1, M2, N1.
ИНСТАЛЛЯТОР И ПРОШИВКИ
ПРОГРАММА:
НОВЫЙ ИНСТАЛЛЯТОР ДЛЯ СИСТЕМ «Alpha-M» и «Alpha-S» EGS Tuner 135_4 с прошивкой MS_004
Новые возможности прошивки MS_004
1. Возможность аварийной работы без датчиков:
- температуры редуктора
- температуры потока газа
- датчика давления
- датчика разряжения МАР
Для активации аварийной работы с вышедшим из строя датчиком, необходимо заглушить двигатель и произвести аварийный запуск двигателя на газе (процедура подробно описана в мануале системы).
2. Автоматическое изменение параметра минимального времени впрыска (Тmin) при выборе типа форсунок.
3. Исключена настроечная таблица инжекторов Table1, в дальнейшей работе по умолчанию используется настроечная таблица Table 2 с уменьшенным ходом якоря.
4. Добавлена таблица коррекции «холодной работы» на газе, позволяющей при необходимости очень точно скорректировать подачу газа в режимах «холодного» и «полупрогретого» двигателя.
ПРОШИВКИ:
Внимание: перед использованием, прошивки необходимо извлечь из архива
После установки ГБО с системой распределенного впрыска «Альфа» вы сможете выбирать, какой вид топлива - газ или бензин - вам нужен именно сейчас. И переводить на него автомобиль при помощи переключателя, расположенного в салоне. Впрочем, опыт показывает, что владельцы таких автомобилей «попробовав раз - выбирают газ»
 МОТОР ГАЗ центр Пермь ул. Героев Хасана 50
|
